1669년에 프란시스쿠 다 무타 팔캉이라는 포르투갈 대위가 밀림 속에 요새를 세우고 그 요새에 포르탈렌자 데 상 주세 두 리우 네그루라는 이름을 붙였습니다. 이 요새는 몇 차례 이름을 바꾼 끝에, 1856년에 마나우스라는 그 지역 인디오 부족의 이름을 따서 마나우스라고 불리게 되었습니다. 1900년경에는 5만 명이나 되는 사람들이 마나우스로 몰려들었습니다. 무엇 때문에 그렇게 많은 사람들이 몰려들었습니까? 바로 아마존 강 유역에 자생하는 헤베아 브라실리엔시스 즉 파라고무나무 때문이었습니다.
포르투갈의 식민지 개척자들은 인디오들이 고무나무에서 채취한 수액으로 만든 묵직한 공을 가지고 노는 것을 보게 되었습니다. 마침내 식민지 개척자들은 그 수액의 또 다른 용도를 발견하게 되었습니다. 1750년에 포르투갈 왕 돔 주세는 자신의 부츠를 브라질로 보내 방수 처리를 하게 하였습니다. 1800년경에 브라질은 북아메리카에 있는 뉴잉글랜드에 고무 신발을 수출하고 있었습니다. 하지만 ‘고무 산지로의 대이동’에 박차가 가해진 것은, 1839년에 찰스 굿이어가 가황(加黃) 처리법을 발견하고 1888년에 존 던롭이 공기 타이어 특허를 취득한 일 때문이었습니다. 세계는 고무를 필요로 하였습니다.
그로부터 얼마 지나지 않아, 20만 명에 가까운 브라질 사람들이 세린게이로스 즉 수액 채취자가 되어 마나우스 주변의 강우림에 산재해 있는 8000만 그루의 고무나무에서 수액을 채취하였습니다.
이 도시는 어마어마한 부를 누리게 되면서, 남아메리카 최초로 전기가 들어오고 전화가 가설되고 심지어 시가(市街) 철도가 부설되어 전차가 다니기까지 하였습니다. 고무 재벌들은 대저택을 짓고, 아일랜드제 리넨 식탁보를 깔고 식사를 했으며, 그들의 가족은 오페라를 포함하여 유럽의 문화를 즐기러 자주 유럽을 오갔습니다. 얼마 안 있어, 그들은 유럽에 있는 것과 같은 오페라 하우스를 갖고 싶어하게 되었습니다.
In 1669, Portuguese Captain Francisco da Mota Falcão founded a jungle fortress named Fortaleza de São José do Rio Negro. Following several name changes, in 1856 it was renamed Manaus after a regional Indian tribe called Manáos. By 1900, 50,000 people had flocked to Manaus. What drew the crowds? The Hevea brasiliensis, or rubber tree, native to the Amazon basin.
Portuguese colonists noticed that Indians were playing with heavy balls made of latex extracted from the trees. In time, the colonists saw another use for the milky fluid. In 1750, Portugal’s King Dom José was sending his boots to Brazil to be waterproofed. By 1800, Brazil was exporting rubber shoes to New England in North America. However, Charles Goodyear’s discovery of vulcanization in 1839 and John Dunlop’s patent of the pneumatic tire in 1888 propelled the ‘rubber rush.’ The world demanded rubber.
Not long thereafter, nearly 200,000 Brazilians were working as seringueiros, or rubber tappers, milking 80 million rubber trees scattered in the rain forest around Manaus.
Giddy years of wealth brought electricity, the telephone, and even a tramway to town—the first in South America. Rubber barons built mansions and dined on Irish linen, and their families went back and forth to Europe to enjoy its culture—including the opera. Before long, they wanted an opera house like the ones in Europe.
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